Combinador inteligente de baterías 12/24 V de 120 A
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Marca
Referencia interna:
CYRIXCT120
Automatiza la conexión entre la batería principal y la batería de servicio cuando existe energía disponible, y las separa cuando la tensión disminuye. Una solución compacta para vehículos, embarcaciones y sistemas móviles de 12 o 24 V.
El sistema supervisa la tensión de ambas baterías y toma decisiones de conexión o separación sin depender de una operación manual constante.
Puede activarse cuando la carga proviene del alternador conectado a la batería de arranque o de un cargador conectado a la batería de servicio.
Sustituye a los aisladores por diodos sin exigir un aumento de la tensión de salida del alternador o del cargador.
Se desactiva si detecta una temperatura de contacto excesiva y recupera su funcionamiento normal después de enfriarse.
El control inteligente analiza tanto la tensión como su tendencia para evitar conmutaciones repetitivas provocadas por cambios breves en la demanda.
Supervisa ambas baterías e identifica cuándo alguna alcanza la tensión de conexión.
Las coloca en paralelo para que la energía disponible pueda cargar también el banco auxiliar.
Interrumpe la conexión cuando detecta descarga, ayudando a preservar la batería de arranque.
En una instalación típica, el alternador carga primero la batería de arranque. Cuando esta alcanza la tensión adecuada, el combinador permite cargar en paralelo la batería destinada a accesorios.
Puede integrarse en proyectos donde una batería debe atender el arranque y otra alimentar accesorios, equipos o cargas de servicio.
Facilita la carga de baterías auxiliares destinadas a iluminación, comunicaciones, herramientas o equipamiento instalado.
Coordina la batería de arranque y el banco de servicio para alimentar electrónica, bombas, iluminación y accesorios a bordo.
Permite aprovechar el alternador para cargar el banco auxiliar que respalda refrigeración, comunicaciones y equipos móviles.
La entrada StartAssist permite activar el relé mediante un pulsador y conectar ambas baterías en paralelo durante un intervalo temporal. Resulta útil cuando la batería de arranque se encuentra descargada y la batería auxiliar conserva energía disponible.
La función requiere un pulsador o interruptor externo correctamente instalado. Consulte el manual antes de realizar cualquier conexión.
Verifica la corriente, el calibre del conductor, las protecciones y las condiciones ambientales antes de integrar el equipo.
Estas respuestas resumen las consideraciones principales de compatibilidad, funcionamiento e instalación.
Sí. El equipo detecta automáticamente si está conectado a un sistema de 12 o 24 V, por lo que no requiere una selección manual de tensión.
No. Es un relé combinador que conecta o separa dos baterías según la tensión detectada. La energía de carga debe provenir de un alternador, cargador u otra fuente compatible.
Sí. La detección es bidireccional: también puede activarse si la batería de servicio recibe carga desde un cargador conectado a ella.
Permite conectar temporalmente ambas baterías mediante un pulsador externo. El relé permanece activado durante 30 segundos para brindar apoyo cuando la batería de arranque está descargada.
Su clasificación es IP54. Debe instalarse en una ubicación protegida, ventilada y adecuada para el sistema eléctrico; no está diseñado para permanecer sumergido ni expuesto directamente al agua.
No. Esta versión no incluye cable de control ni los conductores de potencia, terminales, pulsador o fusibles. Estos elementos deben seleccionarse según el diseño y la corriente del sistema.
Te ayudamos a validar compatibilidad, protecciones, calibre de conductores y esquema de conexión para aplicaciones vehiculares, marinas o móviles.
La instalación debe ser realizada por personal con conocimientos en sistemas eléctricos de corriente directa. Las capacidades y funciones indicadas corresponden a la documentación técnica del fabricante.
Automatiza la conexión entre la batería principal y la batería de servicio cuando existe energía disponible, y las separa cuando la tensión disminuye. Una solución compacta para vehículos, embarcaciones y sistemas móviles de 12 o 24 V.
El sistema supervisa la tensión de ambas baterías y toma decisiones de conexión o separación sin depender de una operación manual constante.
Puede activarse cuando la carga proviene del alternador conectado a la batería de arranque o de un cargador conectado a la batería de servicio.
Sustituye a los aisladores por diodos sin exigir un aumento de la tensión de salida del alternador o del cargador.
Se desactiva si detecta una temperatura de contacto excesiva y recupera su funcionamiento normal después de enfriarse.
El control inteligente analiza tanto la tensión como su tendencia para evitar conmutaciones repetitivas provocadas por cambios breves en la demanda.
Supervisa ambas baterías e identifica cuándo alguna alcanza la tensión de conexión.
Las coloca en paralelo para que la energía disponible pueda cargar también el banco auxiliar.
Interrumpe la conexión cuando detecta descarga, ayudando a preservar la batería de arranque.
En una instalación típica, el alternador carga primero la batería de arranque. Cuando esta alcanza la tensión adecuada, el combinador permite cargar en paralelo la batería destinada a accesorios.
Puede integrarse en proyectos donde una batería debe atender el arranque y otra alimentar accesorios, equipos o cargas de servicio.
Facilita la carga de baterías auxiliares destinadas a iluminación, comunicaciones, herramientas o equipamiento instalado.
Coordina la batería de arranque y el banco de servicio para alimentar electrónica, bombas, iluminación y accesorios a bordo.
Permite aprovechar el alternador para cargar el banco auxiliar que respalda refrigeración, comunicaciones y equipos móviles.
La entrada StartAssist permite activar el relé mediante un pulsador y conectar ambas baterías en paralelo durante un intervalo temporal. Resulta útil cuando la batería de arranque se encuentra descargada y la batería auxiliar conserva energía disponible.
La función requiere un pulsador o interruptor externo correctamente instalado. Consulte el manual antes de realizar cualquier conexión.
Verifica la corriente, el calibre del conductor, las protecciones y las condiciones ambientales antes de integrar el equipo.
Estas respuestas resumen las consideraciones principales de compatibilidad, funcionamiento e instalación.
Sí. El equipo detecta automáticamente si está conectado a un sistema de 12 o 24 V, por lo que no requiere una selección manual de tensión.
No. Es un relé combinador que conecta o separa dos baterías según la tensión detectada. La energía de carga debe provenir de un alternador, cargador u otra fuente compatible.
Sí. La detección es bidireccional: también puede activarse si la batería de servicio recibe carga desde un cargador conectado a ella.
Permite conectar temporalmente ambas baterías mediante un pulsador externo. El relé permanece activado durante 30 segundos para brindar apoyo cuando la batería de arranque está descargada.
Su clasificación es IP54. Debe instalarse en una ubicación protegida, ventilada y adecuada para el sistema eléctrico; no está diseñado para permanecer sumergido ni expuesto directamente al agua.
No. Esta versión no incluye cable de control ni los conductores de potencia, terminales, pulsador o fusibles. Estos elementos deben seleccionarse según el diseño y la corriente del sistema.
Te ayudamos a validar compatibilidad, protecciones, calibre de conductores y esquema de conexión para aplicaciones vehiculares, marinas o móviles.
La instalación debe ser realizada por personal con conocimientos en sistemas eléctricos de corriente directa. Las capacidades y funciones indicadas corresponden a la documentación técnica del fabricante.
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